BMW X1 2020 giá hơn 1,8 tỷ cạnh tranh Mercedes GLA –


 
 
BMW X1 2020 giá hơn 1,8 tỷ cạnh tranh Mercedes GLA – X1 bản nâng cấp lắp động cơ 1,5 lít, công suất 154 mã lực, tương đương thông số đối thủ GLA200 nhưng giá bán như bản GLA250 4 Matic. –

Từ tháng 10/2018 đến nay, Trường Hải (Thaco) mới tung ra X1 2020 bản nâng cấp vóc dáng tại thị trường Việt Nam. X1 vẫn chỉ hiện hữu một phiên bản sDrive dẫn động cầu trước.

Từ tháng 10/2018 đến nay, Trường Hải (Thaco) mới tung ra X1 2020 bản nâng cấp ngoại hình tại thị trường Việt Nam. X1 vẫn chỉ tồn tại một phiên bản sDrive dẫn động cầu trước.

X1 là sản phẩm nhỏ nhất, giá dễ tiếp cận nhất của dòng X series đa dụng gầm cao của BMW. Phiên bản 2020 không khác biệt nhiều về kích cỡ so với bản cũ. Chất nam tính của X1 dễ phân biệt với đối thủ GLA càng thêm trung tính, bóng bẩy khi bước sang thế hệ mới.

BMW X1 dài 4.447 mm, rộng 1.821 mm và cao 1.598 mm Chiều dài cơ sở 2.670 mm.

X1 là mặt hàng nhỏ nhất, giá dễ tiếp cận nhất của dòng X series đa dụng gầm cao của BMW. Phiên bản 2020 không khác biệt nhiều về kích cỡ so với bản cũ. Chất nam tính của X1 dễ phân biệt với đối thủ GLA càng thêm trung tính, bóng bẩy khi bước sang thế hệ mới.

BMW X1 dài 4.447 mm, rộng 1.821 mm và cao 1.598 mm Chiều dài cơ sở 2.670 mm.

Mặt ca-lăng hình quả thận đôi, đèn pha với kiểu xác định mắt kép (Angel Eyes) là một trong số điểm mới trên BMW X1 2020. Tuy nhiên cả hai chủ yếu được thiết kế lại cứng cáp và hiện đại hơn chứ không phải kiểu lột xác. 

Nhận diện thương hiệu thân thuộc này vẫn được BMW giữ gìn xuyên suốt hàng thập kỷ qua, giúp nhãn hiệu xứ Bavaria một mặt được tính là bảo thủ, mặt còn lại tạo nên nét cá tính khó trộn lẫn trong lĩnh vực ôtô.

Mặt ca-lăng hình quả thận đôi, đèn pha với kiểu xác định mắt kép (Angel Eyes) là một trong những điểm mới trên BMW X1 2020. Tuy nhiên cả 2 chủ yếu được thiết kế lại cứng cáp và hiện đại hơn chứ không phải kiểu lột xác. 

Nhận diện nhãn hiệu quen thuộc này vẫn được BMW gìn giữ xuyên suốt hàng thập kỷ qua, giúp thương hiệu xứ Bavaria 1 mặt được xem là bảo thủ, mặt khác tạo nên nét cá tính khó trộn lẫn trong lĩnh vực ôtô.

Trên X1 2020, la-zăng vẫn kích cỡ 18 inch nhưng có tạo hình mới. Xe chuẩn bị đèn chào mừng Welcome Light khi hành khách mở cửa. Phần tay nắm cửa có chức năng thắp sáng trong đêm.

Trên X1 2020, la-zăng vẫn kích cỡ 18 inch nhưng có tạo hình mới. Xe trang bị đèn chào đón Welcome Light khi hành khách mở cửa. Phần tay nắm cửa có chức năng thắp sáng trong đêm.

Tương tự đèn pha, đèn hậu LED phía sau cũng đã được tinh chỉnh đôi chút. Cản trước và ống xả tương tự, thay đổi nhẹ.

Xét về vóc dáng tổng thể, cách thiết kế của X1 khó chiều lòng số đông khi đeo đuổi triết lý thể dục của hãng xe Đức, nhưng ở số khác, sự gọn gàng, nam tính của X1 lại được đánh giá cao.

Tương tự đèn pha, đèn hậu LED phía sau cũng đã được tinh chỉnh đôi chút. Cản trước và ống xả tương tự, thay đổi nhẹ.

Xét về ngoại hình tổng thể, cách thiết kế của X1 khó chiều lòng số đông khi theo đuổi triết lý thể thao của hãng xe Đức, nhưng ở số khác, sự gọn gàng, nam tính của X1 lại được đánh giá cao.

Bản cải tiến trên X1 2020 hầu như giữ nguyên cách thiết lập các chi tiết nội thất. 

Bản nâng cấp trên X1 2020 hầu như giữ nguyên cách thiết lập các chi tiết nội thất. 

Vô-lăng của X1 bọc da kèm các nút bấm. Đi kèm chế độ lái thể thao nhưng xe khuyết lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Vô-lăng của X1 bọc da kèm các nút bấm. Đi kèm chế độ lái thể dục nhưng xe khuyết lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Nội thất bọc da, màn hình trung tâm thông tin, giải trí kích thước 8,8 inch tích hợp hệ thống dẫn đường.

Nội thất bọc da, màn hình trung tâm thông tin, thư giãn kích thước 8,8 inch tích hợp hệ thống dẫn đường.

Các chức năng điều phối thông qua nút bấm trên vô-lăng hoặc núm xoay iDrive đặc trưng của BMW. Cần số điện tử. Hộp số của X1 là loại ly hợp kép 7 cấp Steptronic.

Các chức năng điều phối thông qua nút nhấn trên vô-lăng hoặc núm xoay iDrive đặc thù của BMW. Cần số điện tử. Hộp số của X1 là loại ly hợp kép 7 cấp Steptronic.

Đồng hồ tốc độ vẫn kiểu cũ thay vì kỹ thuật số Live Cockpit như trên những X5, X7, series 3 thế hệ mới.

X1 giá 1,859 tỷ đồng tại Việt Nam lắp động cơ TwinPower Turbo 1,5 lít, 3 xi-lanh, công suất 140 mã lực, mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Những thông số này tương đương đối thủ Mercedes GLA200 (bản thấp nhất dòng GLA) với động cơ 1,6 lít, công suất 154 mã lực, giá 1,619 tỷ đồng. Bản GLA250 giá 1,859 tỷ, lắp động cơ 2 lít, công suất 208 mã lực.

Đồng hồ tốc độ vẫn kiểu cũ thay vì kỹ thuật số Live Cockpit như trên những X5, X7, series 3 thế hệ mới.

X1 giá 1,859 tỷ đồng tại Việt Nam lắp động cơ TwinPower Turbo 1,5 lít, 3 xi-lanh, hiệu suất 140 mã lực, mô-men xoắn cực lớn 220 Nm. Những thông số này tương đương đối thủ Mercedes GLA200 (bản thấp nhất dòng GLA) với động cơ 1,6 lít, năng suất 154 mã lực, giá 1,619 tỷ đồng. Bản GLA250 giá 1,859 tỷ, lắp động cơ 2 lít, năng suất 208 mã lực.

X1 cải tiến ra mắt hôm 22/4 ở TPHCM trong 1 sự kiện của Thaco cùng 3 mẫu xe đời 2020 khác. Trong đó gồm: X5 giá 4,119-4,699 tỷ đồng, X6 giá 4,829 tỷ đồng, series 7 giá 4,369-6,289 tỷ đồng.

X1 cải tiến ra mắt hôm 22/4 ở TPHCM trong 1 sự kiện của Thaco cùng 3 mẫu xe đời 2020 khác. Trong đó gồm: X5 giá 4,119-4,699 tỷ đồng, X6 giá 4,829 tỷ đồng, series 7 giá 4,369-6,289 tỷ đồng.

Thành Nhạn 

Gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về xe@vnexpress.net

BMW X1 2020 giá hơn 1,8 tỷ cạnh tranh Mercedes GLA – VnExpress

Bài viết (post) BMW X1 2020 giá hơn 1,8 tỷ cạnh tranh Mercedes GLA – được tổng hợp và biên tập bởi: xe.truongthinh.info. Mọi ý kiến đóng góp và phản hồi vui lòng gửi Liên Hệ cho xe.truongthinh.info để điều chỉnh. xe.truongthinh.info xin cảm ơn.

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác