Honda SH cũ đắt hơn bản mới –


 
 

Tạp chí Xe có bài Honda SH cũ đắt hơn bản mới –

Những ngày cuối năm 2019, trạng thái loạn giá của Honda SH không có dấu hiệu hạ nhiệt. Một số đại lý tại Hà Nội cho dù bán SH đời cũ cao hơn phiên bản mới do số lượng xe ít, khi đang nhiều người hỏi mua vì thích kiểu dáng SH 2019.

Nhân viên bán hàng tại Head Kường Ngân (Trần Nhân Tông) đem ra giá 125 triệu đồng cho phiên bản Honda SH 150 ABS 2019, phiên bản mới 2020 là 119 triệu. Cũng tại cửa hàng này, phiên bản 125 ABS 2020 giá chưa gồm phí lăn bánh là 95 triệu nhưng bản đời cũ 2019 lên đến 101 triệu đồng. Trong khi đó, Head Hồng Hạnh (phố Huế) thông báo hết hàng SH cũ.

Như vậy, giá SH 2019 đắt hơn bản mới 2020 khoảng 6 triệu vnd và nhỉnh hơn giá đề nghị 10-35 triệu. Với riêng Honda SH 2020, giá bán tại các đại lý hiện đội 13-23 triệu vnd tùy phiên bản.

Honda SH tại Head ở Hà Nội. Ảnh: Thanh Tùng

Honda SH tại Head ở Hà Nội. Ảnh: Thanh Tùng

Quản lý bán sản phẩm của các Head tại Hà Nội cho biết, kiểu đội giá bản cũ cao hơn bản mới là không hiếm với SH. Bởi lẽ ban đầu, khách hàng chưa quen mắt và thường cho là SH cũ đẹp hơn nên sẽ hỏi mua nhiều hơn nhưng hàng còn ít, vì vậy tăng giá.

SH mới (đỏ) và SH 300i (trắng). Ảnh: Phạm Trung

SH mới (đỏ) và SH 300i (trắng). Ảnh: Phạm Trung

Khác với những đại lý ở Hà Nội, nhiều Head tại TP HCM không có kiểu bán xe đời cũ đắt hơn xe mới dù giá vẫn cao hơn hàng chục triệu vnd so với khoảng đề nghị của hãng. Đại lý tại quận 9 thông báo hết hàng SH 2019, phiên bản đời 2020 tăng giá 13-20 triệu đồng. Head khác tại khu vực Hàng Xanh, quận Bình Thạnh báo giá SH 2019 82,5-118,9 triệu đồng, nhỉnh hơn giá đề nghị 11-14,5 triệu nhưng vẫn thấp hơn bản mới (87,4-119,7 triệu đồng). 

Một chuyên viên bán đồ ở Head tại TP HCM bảo rằng xe SH đời cũ đắt hơn bản mới cũng chính là điều bình thường. Tại cửa hàng này lâu ngày qua, anh cho thấy có vài khách đến hỏi Honda SH 2019 nhưng cửa hàng không có để bán.

Các khách hàng phía bắc, đặc biệt tại Hà Nội có khuynh hướng chuộng Honda SH hơn phía nam, chủ đạo tại TP HCM. SH tại thủ đô vì thế thường sẽ có mức đội giá gấp đôi so với TP HCM. 

Tình trạng đội giá đối với các loại xe của Honda khi ra mắt phiên bản mới hoặc bán vào mùa cuối năm, cận Tết là câu chuyện quen thuộc trên thị trường. Người dân từ chỗ khó chịu đến dần chấp nhận. Mối quan hệ mua đứt bán đoạn giữa Honda và Head khiến giá xe không đồng nhất tại những đại lý. Bản thân các Head cũng phải cân đối mức giá bán ra để có lợi nhuận. Bởi để nhập về các sản phẩm “hot”, cửa hàng phải chấp nhận bán kèm những mẫu kén khách hơn. 

Thanh Tùng – Thành Nhạn

Sưu Tầm: Internet – Tạp chí xe TopVn

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác