Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già


 
 
Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già 28 tuổi, bạn bè cùng trang lứa đã lập gia đình, trưa ăn cơm vợ nấu, chiều tập gym thì chúng tôi vẫn chênh vênh trong kế hoạch cuộc đời. –

Chúng tôi là những gã trai trẻ chưa mua nhà, dồn tiền cho một, hai bất động sản ở một bản địa cách xa những thành phố sầm uất và đầu tư cổ phiếu. Cậu bạn của tôi thì rẽ hướng mua bán gỗ được hơn 1 năm vì dù sao cũng ra đời từ làng nghề.

Mọi chuyện vẫn ổn thỏa cho tới khi Covid-19 xuất hiện, thị trường chứng khoán lao dốc, tài khoản bốc hơi vài trăm triệu chỉ qua một tuần “đẫm máu” trong cơn hoảng loạn bán tháo. Tình cảnh của cậu bạn cũng bết bát chẳng kém khi khách mua chây ỳ không thanh toán mấy công gỗ vì tác động của dịch bệnh và gã kia thua cờ bạc mất khả năng chi trả. Tôi không mất bình tĩnh tới nỗi bán ra bằng mọi giá, vì là tiền tươi thóc thật nên tránh bị sức ép “call margin” như đa số những dân đầu cơ lướt sóng trên sàn. 

Quyết định đóng bảng điện tử rồi nhấc máy gọi cho cậu bạn chí cốt: “Đi Hà Giang không, hai ngày thôi, tối chủ nhật về tao còn đi làm”. Đầu dây vị trí kia cười trừ: “Hà Giang hai ngày thì bay à”. Tôi vẫn kiên quyết không thay đổi ý định: “Gấp quần áo đi, đi ngay trong đêm, giờ tao ra bãi lấy xe”. Nó đáp ngắn gọn: “Ok, chạy xe về đây”. Đồng hồ điểm 22h30 đêm thứ Sáu một ngày tháng 3, khi Việt Nam gần hai tuần không ghi nhận ca nhiễm mới, khi “cách ly xã hội” chưa phải khái niệm quen thuộc.

Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già

Chiếc Camry cũ kỹ trên cung đường huyền thoại Tây Bắc.

Những lúc mất phương hướng chúng tôi thường bốc đồng như vậy, tới ở một địa điểm chưa khi nào đặt chân đến, vừa để trốn chạy thực tại, vừa để lấy lại sự bình tâm. Gói ghém vài bộ độ dễ dàng và quăng hết đống máy ảnh lỉnh khỉnh ở lại, tôi chọn hành trang gọn nhất có thể. Nhưng có những thứ quan trọng không thể qua loa.

Mở nắp ca-pô kiểm tra nước làm mát, nước rửa kính, nhớt máy. Đều ở mức ổn. Dạo quanh thân xe, bốn lốp đủ hơi. Một bộ con đội, một bộ câu bình, lốp dự phòng. Mọi thứ sẵn sàng, chiếc Camry 1998 xanh rêu cũ mèm lao vào màn đêm. Lái một cái xe hai chục năm mà lại còn ít nói như Camry, tôi như già đi 2 lần tuổi thanh xuân. Máy 2.2 đời cũ nối với hộp số tự động 4 cấp thì ăn uống “kiêng khem” lắm cũng chòm chèm cỡ 12-13 lít/100 km, nhưng thôi khó khăn là chuyện đã rồi, tính toán chi nhiều dăm ba lít xăng cho thêm mệt đầu. Nếu lúc đó xăng rẻ như bây giờ, chắc tôi đã bỏ lỡ đoạn suy nghĩ này.

Quá nửa đêm, xe bắt đầu vào cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Ở cái giờ mà mọi người đã chìm vào giấc ngủ, chỉ lâu lâu chúng tôi bắt gặp một vệt sáng dài của chiếc xe tải hay xe khách chạy qua. Mấy trăm cây số trôi đi trong mưa đêm, cabin ồn ào tiếng vù vù từ gió và lốp cùng những bản tình khúc Việt Anh…

“Tôi chết trong em bao giờ 

Mỗi sớm sương bay thành phố mơ 

Nỗi nhớ lang thang chiều mùa đông 

Mùa đông dài đến vạn ngày…”

Google Maps chỉ hướng men theo quốc lộ 279. 6h, màn sương lãng đãng của tháng 3 chưa tan hết, thị xã Vị Xuyên dần hiện ra trước kính chắn gió. Những hàng quán, dãy phố, cột đèn làm chúng tôi bớt thấy cô độc sau một đêm dài chỉ có những con đường mòn không bóng người và những vách núi sát bên. Thành phố Hà Giang chỉ từ cách vài chục cây số nữa, nhưng cao nguyên đá sẽ vẫn cách tới nửa chặng đường.

Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già - 4

Sương mù lảng vảng sà xuống đường.

Bữa sáng gọn lẹ với tô bánh đa cá và ly café, nạp lại đầy bình xăng, chiếc Camry 1998 bắt đầu chạy lên nơi địa đầu tổ quốc. Ra khỏi thành phố, cung đường càng lúc càng dốc rồi hẹp dần cho tới lúc chỉ với vừa đủ cho hai làn xe. Cứ băng qua một con dốc, bên ngoài cửa sổ, thung lũng phía dưới lại hiện ra, vàng ươm trong số vạt nắng mai xuyên qua từng dãy núi trùng trùng lớp lớp. Phía bên kia thanh chắn an toàn, những thân cây gạo to lớn cao vút vươn lên thẳng tắp, đơm hoa đỏ chót tô vào nền trời xanh.

Nếu đang ở địa thế người lái, bạn sẽ ganh tị với người đang ngồi kế bên vì tâm trí phải tập trung vào vô-lăng và chân ga. Cảnh vật cứ thế trôi đi như 1 thước phim quay chậm, những khúc cua tay áo lặp đi lặp lại, động cơ hiếm bao giờ hoạt động ở tua máy dưới 2000 vòng/phút. May mắn là hộp số 4 cấp chuyển số không tệ như tôi lo sợ, hiếm lúc nào thấy sức kéo thiếu lực. Dọc hai phía đường, mùa xuân giờ đây như mới bắt đầu rực rỡ. Khắp nơi đào rừng bung nở. Những ruộng hoa tam giác mạch vẫn đang nở rực dù không phải chính vụ. Những thân cây cổ thụ xù xì ôm ấp từng nếp nhà, những cột khói bốc lên, những bản làng an bình bên khung cửa. 

Sáu giờ đồng hồ hai tài lái miệt mài, mặt trời đã đứng bóng. Hoa lê nở trắng cao nguyên đá Đồng Văn. Phía trước chúng tôi vẫn chính là con đường dài bất tận ôm theo triền núi. Một bên là vực sâu, 1 bên là vách đá dựng đựng. Mã Pì Lèng đang ở rất gần rồi.

Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già - 2

Đào rừng báo xuân vùng cao.

Hạ hết bốn cửa kính, tắt điều hòa, khối động cơ 133 mã lực như thêm phần sung mãn. Tôi ước ao một chiếc cửa sổ trời toàn cảnh của những mẫu xe tối tân năm 2020. Khắp trong cabin, mây trắng lảng bảng luồn lách qua cơ thể, thứ cảm giác mát lạnh và trong sạch không nhiều đợt trong đời có được. Bên kia dưới lòng thung lũng, con sông Nho Quế xanh ngắt như ngọc bắt đầu lờ mờ ẩn hiện.

Những khúc cua khuất tầm mắt mỗi lúc một nhiều thêm, cách tốt nhất để xe ngược chiều chú trọng là bấm còi. Chiếc Camry vặn xoắn liên tục, vô-lăng luôn trong trạng thái đánh hết lái. Chúng tôi luôn trong tâm thế đang điều khiển cỗ máy của 20 năm trước nên không thể đòi hỏi nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ. Về cơ bản, chúng tôi có hai túi khí phía trước, những dây đai an toàn ba điểm, bốn chiếc phanh đĩa kèm công nghệ chống sự bó cứng ABS, còn sót lại là các chuẩn bị thuần cơ khí. Lái xe trên những cung đường hùng vỹ và mê hoặc như Mã Pì Lèng, cảm xúc dồn về trái tim dù phấn khích đến mấy cũng chỉ nên dành một nửa, nửa còn sót lại bắt buộc phải dành riêng cho phanh ga, cần số và vô-lăng. An toàn là trên hết. 

Vượt qua đỉnh đèo, hẻm Tu Sản hiện lên sừng sững trước tầm mắt. Dòng Nho Quế như 1 dải lụa mềm vô tận ôm trọn cao nguyên. Phải bước rời khỏi xe người ta mới thấy thiên nhiên kỳ vỹ tới nhường nào. Trạm nghỉ chân đông đúc khách du lịch cực khó để cho những kẻ xê dịch có được 1 bức ảnh check in hoàn hảo. Nhưng cũng không quan trọng lắm, lâu rồi chúng tôi đã chẳng còn thích đăng một tấm hình cá nhân trên facebook. Rút chiếc Xperia với máy ảnh “23 chấm” ra khỏi túi, chụp vài tấm ảnh kỷ niệm, bàn tay xoay tròn ly café nóng ở độ cao 1.200 m, những bộn bề nhẹ trôi theo làn mây trước mặt.

Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già - 8

Dòng Nho Quế êm đềm.

Hoàng hôn Mã Pì Lèng buông xuống lặng lẽ, chỉ với gió và nước cùng những đoàn môtô đi phượt xôn xao núi rừng. Thị trấn Mèo Vạc cách đó vài phút lái xe. Cả hai đã bắt đầu thấy ê ẩm sau 500 cây số vần vô-lăng. Đêm nay chúng tôi sẽ uống vài ly bia và đốt lửa trại. Món heo rừng xào măng đã dậy mùi sau gian bếp nhỏ của home stay, bản nhạc từ mấy chiếc loa treo trên cột nhà cứ vang vọng:

“Còn lại nơi ấy mắt biếc

Còn lại nơi ấy luyến tiếc

Còn lại nơi ấy bao tham vọng tan vào nhau…”.

Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già - 6

Những đứa bé Hà Giang.

Thái Hoàng

covid-19, Hà Giang, phượt, Camry cũ, Camry 1998

Bài viết (post) Trốn Covid-19 trên chiếc Camry già được tổng hợp và biên tập bởi: xe.truongthinh.info. Mọi ý kiến đóng góp và phản hồi vui lòng gửi Liên Hệ cho xe.truongthinh.info để điều chỉnh. xe.truongthinh.info xin cảm ơn.

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác